Велосипедный магазин рядом со мной

Велосипедный магазин рядом со мной.

Один из моих друзей по переписке в 2010 году проехал 20 000 км, практически не имея денег. Я хотел бы собрать в один список все советы, которые я могу дать тем, кто вынужден экономить средства в пути. Совершенно без обидного значения использую термин «бомж-туризм», полностью приветствую это явление, и отнюдь не считаю отсутствие денежных средств сдерживающим фактором. Сам термин пошел еще от тех велотуристов, которые только прокладывали тропки в Европу в начале 90-х. Тогда почти все путешествия были бомжовскими — сложно представить себе траты 50 долларов в сутки на гостинцу и ресторан, когда месячная зарплата наших сограждан с трудом дотягивала до сотни. Надеюсь, эта статья только сильнее укрепит вас в стремлениях выйти в дорогу, имея на руках самый скудный бюджет. Запомните, что бомжевать на велосипеде значительно проще, чем каким-либо другим способом. Например, в отличии от автостопщиков, вы — самодостаточная личность, которая может ежедневно продвигаться в пространстве на 50-200км.

Велосипедный магазин №1 в России

Вы свободно можете везти на велосипеде 20-30кг груза, и совершенно не уставать. Вы весь день в прекрасном расположении духа, общаясь с природой, вам не нужно никого ни о чем просить. Во всех случаях вы — человек не прикованный, и свободного времени у вас хоть отбавляй. Не вздумайте выходить в поход на несколько недель — вы же не в отпуске! Используйте возможность, чтобы совершить настоящее путешествие! Месяц-полтора — это тот срок, за который ваш мозг только начнет очищаться от накопленной негативной энергии. Прокатавшись все лето — вы вернетесь совершенно новым человеком, как физически, так и духовно, это я гарантирую! Лучше всего начинать в июне, ночами уже почти не холодно. Кататься можно до конца сентября, а если есть возможность прилететь домой из южной Европы на самолете, то и до середины октября.

Велосипедный магазин №1 в России

Аутентичнее всего выехать и вернуться своим ходом, но в этом случае вы половину времени будете педалить по бывшему союзу и восточному блоку. А для нашего человека самое интересное — на западе. Начнем список рекомендаций, как вы двигаться на двух колесах долгое время, с очень маленьким бюджетом. Кому-то может показаться, что в Европе это сложно, но это не так. Нужно только уйти от основных дорог, не приближаться к большим городам и сторониться туристических мест. В провинции вы всегда сможете найти хорошее место под палатку, добродушное население и чистый воздух. Неплохо кроме автомобильного атласа иметь еще и GPS в телефоне. На больших развязках, которых иногда не избежать, легко заблудиться и сбиться с пути. В глухой провинциальной местности часто отсутствуют знаки, и будет хорошо, если у вас есть возможность определить свое положение. Если рядом с местом ночевки нет источника воды, то губка и всего пол литра воды позволят вам смыть с себя пыль и пот, осевшие на коже за день. Утром можно найти ближайший супермаркет и в туалете быстро освежиться по пояс у умывальника. Заодно постирайте велофутболку и повесьте ее на велосипед. Летом на ходу велоодежда сохнет буквально за час. Эта ткань накапливает в себе остатки пота, которые будут вонять. Микробы, развивающиеся в этой среде очень нежелательны для нижней точки, особенно это касается женщин. Увидели водоем — мыло в руки и стирать. Несмотря на то, что вы в бомж-походе, это не значит, что от вас должно разить запахом пота. Иногда в сезон у местных жителей можно очень дешево купить овощей и фруктов. Также неплохо будет, если они позволят поставить палатку на их земле. Скажите пару слов на их языке, чтобы начать разговор, а потом покажите жестами, что вы ничего не понимаете. В таких странах, как Италия и Испания в кемпингах нет никакого контроля, особенно если этот заведение крупное. Вы можете преспокойно заехать и помыться в душе с горячей водой. Заодно, если уж наглеть: зайдите на ресепшн и сделайте вид, что вы постоялец и отдайте телефон на зарядку — это нормально. Часов в 11 вечера, и вы вполне можете разложиться с палаткой. Если утром как-то вычислят, что вы — заяц, объясните, что приехали поздно и сейчас оплатите ночевку. Оплатите или нет — это дело ваше. Очень редко удается пообщаться с людьми больше, чем на предмет «как проехать». Поэтому советую хоть иногда, но разбавлять свой поход вписками к людям. Чаще всего люди, предлагающие вписку, живут в больших городах, но это даже хорошо — для контраста приехать в оживленное место. Если что-то случилось, останавливайте велотуристов и мотоциклистов. Это наши люди, неважно какой национальности. Всегда помогут, дадут инструмент, запаску, объяснят, как проехать. В дальних походах начинаешь уставать от однообразия. Вроде бы по бортам великолепные пейзажи, навстречу идут улыбающиеся люди, а в небе светит солнце — это уже приелось и не радует. Это происходит, потому что мозг ничем не занят. Поэтому скачайте на телефон побольше книг, а лучше учебных материалов. Учить язык той страны, по которой путешествуешь — это самый лучший способ загрузить голову. Если едете в одиночку, будет проблема с закупкой продовольствия — велосипед, оставленный у дверей магазина могут срезать за пять минут. Во-первых, как правило, воры не заступают на свое дежурство так рано, во-вторых, охранники в такие безлюдные часы гораздо толерантнее, и скорее всего, позволят поставить велик если не внутри магазина, то хотя бы в тамбуре. Не закупайтесь в маленьких магазинчиках — в них товар гарантированно дороже, чем в больших супермаркетах. Практически в любом из них есть категория недорогих продуктов, это ваш выбор. Качество этих товаров вполне на высоте. Тоже самое с рынками, лавками зеленщика — дорого. Одна из самых дешевых сетей супермаркетов в Европе — Lidl. Там очень хороший выбор недорогих и качественных продуктов. Мы почти всегда закупаемся в нем. Питьевую воду нужно закупать в тех же супермаркетах. Пить из под крана — наверно, не самый лучший вариант. А так как мы говорим про летнюю поездку, пить нужно много, не менее трех-четырех литров в сутки. Поэтому — покупаем в супермаркете пятилитровую бутылку воды по самой низкой цене и переливаем в три полуторалитровых бутылки и нарамную флягу. Буквально за 30 евроцентов вы решили вопрос водоснабжения на весь день. Картошку советую варить сразу на пару дней, чтобы не тратить время. То, что не съели сегодня, упакуйте и спрячьте. На следующий день положите картошку в котелок, налейте в него две-три ложки оливкового масла, все перемешайте и подогревайте на малом огне. Очень быстро картошка пропитается маслом, подогреется и станет мягкой и ароматной. Добавьте укропа, помидоров, красного перца, тунца — и вкусный и питательный обед готов за десять минут. В дороге обязательно надо есть жидкое. Готовьте простые супы: картошка, морковка, красный перец, лук, чеснок и куриная ножка. Очень дешево и быстро, зато желудок в порядке. Несмотря на то, что вы находитесь в бомж-походе, это не значит, что нужно плюнуть на свое здоровье. Нужно тщательно следить за своим рационом. Если с углеводами понятно — это энергия для нашей велосипедной езды, которую мы получаем из макаронов и картошки, то с жирами и белками не так всё хорошо. Не стоит переходить на вегетарианский рацион, только чтобы сэкономить, от этого вы сильно потеряете в мышечной массе. В Европе цены зачастую дешевле наших, мы в дороге всегда покупали красную рыбу, консервированный тунец, курицу, и это стоило вполне доступно даже для нашего скудного бюджета. Также обязательно заправляйте овощи оливковым маслом. Купите еще дома курс витаминов в таблетках, можно еще рыбий жир в гранулах. В походе с потом выходит много микроэлементов, поэтому таблетки восполнят эту потерю. На сладкое рекомендую покупать самый велосипедный шоколад — сникерс. В этом чудодейственном продукте много орехов и карамели, что отлично поднимает уровень глюкозы в крови. Немного подустали — сделайте привал, вскипятите чайку, попейте со сникерсом. Через пятнадцать минут поедете, как новенький. С точки зрения экономии самое выгодное — мульти топливная горелка, но во-первых, в Европе не так просто получить на заправке литр бензина или соляры, а во-вторых — запах, антисанитария. Впрочем, тут я теоретик, пусть пользователи этого вида горелок меня поправят. Сам я пользуюсь горелкой фирмы Campingaz с креплением Easyclic. Очень удобная вещь, позволяющая каждый раз после готовки отделять баллон от головки для лучшей транспортировки. Но баллон, которого хватает примерно на 8-10 дней, стоит около 10 евро, что дорого для бомжа. В крайнем случае, можно готовить на открытом огне: выкопать небольшую ямку и обложить камнями. Еще дома позаботьтесь, чтобы велосипед не требовал в походе никакого обслуживания и ремонта. Покупайте покрышки с точки зрения износостойкости, а не катимости или веса. Поменяйте кассету и возьмите с собой комплект из трех цепей, чтобы менять их по кругу. Имейте запасные камеры, колодки, спицы и минимальный набор инструмента. Не стоит брать с собой ноутбук, планшет и отдельный GPS, все это в какой-то мере может заменить смартфон. Чтобы сберечь батарею, включайте его только когда нужно позвонить, выйти в инет или определить местоположение. Заряжать можно от специальной приблуды, в которую вставляются обычные пальчиковые батарейки, и энергия перетекает в телефон. Они продаются на китайском ебее за копейки, или втридорога в наших магазинах электроники. Итак, как я себе представляю ежедневные траты бомж-велотуриста в Европе? Мелочь: чай, соль, сахар, масло — 0. Цены относительные — то есть, купив, скажем, пачку макаронов за 1 евро, тебе ее хватит на два дня. Поэтому иногда дневные траты могут быть меньше или больше. Но в любом случае, 150-200 евро в месяц вполне хватит, чтобы путешествовать по Европе человеку с самым малым достатком.

Это касается как студентов, так и пенсионеров. Главное — переломить себя, не стесняться того, что ты едешь почти без денег. В конце концов, так ли это важно — сколько у тебя денег, если над головой небо, а впереди Дорога. Далеко не все в этой жизни могут тратить деньги на пятизвездочные отели и пляжи с белым песком. Посмотрите на это с другой стороны: ведь будь вы богаты, разве вышли бы в путь на велосипеде, практически без денег, готовый к любой импровизации? Ведь чем хороши наши велопоходы — они замкнуты сами на себя.

Велосипедный магазин №1 в России